Колесные диски – плюсы и минусы.
Колесные диски в автомобилестроении впервые стали применять в конце XIX века. С тех пор развитие в области колесных дисков остановилось. И лишь недавно автопроизводители начали применять современные технологии, отдавая дань его величеству Колесу. Основным материалом для изготовления колесных дисков до сих пор остается алюминий и сталь. В настоящее время их подразделяют на 3 вида: кованые, штампованные и литые. И у каждого из этих типов дисков имеется свои недостатки и свои преимущества.
Кованые алюминиевые диски. Изготавливаются из алюминиевого сплава, отличаются повышенной легкостью. Применение таких дисков является самым безопасным. Они обладают повышенной стойкостью к разрушению. Единственный недостаток – это высокая стоимость по сравнению со своими штампованными или литыми собратьями. В России один из самых популярных производителей кованых дисков – компания ВСМПО.
Литые алюминиевые диски. Так же как и кованые, отличаются повышенной легкостью, ведь алюминий сам по себе легкий материал. Но при этом они непластичны и при сильных ударах подвержены разрушению. Среди производителей популярных в России, хотелось бы отметить литые диски OZ и Dotz.
Штампованные стальные диски. В отличие от алюминиевых они пластичны, слабо подвержены разрушению. Кроме того, в два-три раза дешевле литых или кованых дисков. Но есть и минусы. Их большой вес сильно ухудшает динамику автомобиля и не самым благоприятным образом отражается на работе подвески. Из интерестных моделей мы бы порекомендовали стальные колёса Dotz Dakar из высокотехнологичного сплава стали.